Produktionsmetoden for stålgitteret er, at det tryksvejsede stålgitter er sammensat af belastningsfladstålet og de vandrette stænger arrangeret i en vis afstand og svejses ind i den originale plade af 200 tons hydraulisk modstandssvejseautomatiseringsudstyr.Forarbejdes til produkter, som kunderne kræver.Det kan erstatte beton eller asfalt som et stort belægningsareal til stålkonstruktionsbroer.Laget er skridsikkert, sikkert, ventileret og gennemsigtigt og er også velegnet til miljøer med høje krav til luftgennemtrængelighed.Det har fordelene ved lavt køretøjsstøj, glat overside, ingen døde hjørner til vandlagring og god korrosionsbestandighed.Stålriste kan spare omkostninger.Efter bearbejdning af stålristen kan levetiden være helt op til 30 til 50 år, hvilket effektivt undgår omkostningsstigningen forårsaget af det andet indkøb af cementdæksel eller støbejernsdæksel på grund af bærende fragmentering.Sammenlignet med traditionel beton- eller asfaltbelægning er friktionskraften stor i is- og snevejr, så den store langsgående brokonstruktion er implementeret i det nordlige sne eller frosne område.Stålristen er let i vægt pr. arealenhed, hvilket kan reducere omkostningerne til fortovet pr. arealenhed og også reducere vægten af broens hovedstruktur og derved reducere omkostningerne ved broens hovedkonstruktion.Gitterpladen kan bekvemt placeres i en given position, med en karakteristisk form og struktur, let at gribe med flere hænder og installeres på samme tid, stort set uden hjælp fra andre værktøjer.Der er ingen grund til at spærre veje under vedligeholdelse, hvilket er praktisk til senere vedligeholdelse og reducerer vedligeholdelsesomkostningerne.
Indlægstid: 10-10-2022